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我们半挂车倒车首先直线先练，用挂的前箱角遮挡后箱角，来回遮挡。当你看见挂的斜面，证明车已经开始在斜，我们就需要迎着挂斜的方向打方向。来回遮挡来回小幅度修正我们所看见的半挂车箱体。眼到手到，眼手同步。才能保证我们进行下一步半挂车倒车练习项目不错方向，直到我们加油门一条线。

半挂车侧方位倒车练习，先用反光镜锁定一面目标，心里预判后轮走向，当达到我们需要的预判点位，调转方向盘用另一面反光镜锁定目标，方向打回幅度不能过大，直到让半挂车后轮到我们预判目的，及时调整驱动轮尽快让驱动轮与后轮保持在一条平行线上，随即回正方向盘。需要我们加强练习不断熟练的过程。大小左右三次甩车头将车辆停放到正确为止。

挂车甩尾有几方面造成，主车跑斜（主要是驱动轮不正，产生推力角）、牵引销不正（偏差5mm以上）、三轴整体偏移（***原因）我们可以通过测量或路试来判断。一般情况下，驱动桥不正观察挂车会向驱动桥靠前的方向甩尾。牵引销不正会向牵引销偏的方向甩尾。三轴整体不正那边靠后向那甩尾。我们可以通过根据其故障针对性解决。我们也可以通过轻微调整三个挂车轴的整体偏移来解决。

轴距是描述汽车轴与轴之间距离的参数，通常可通过汽车前后车轮中心来测量。轴距的长短直接影响到汽车的长度、重量和许多使用性能。轴椐短一些，汽车长度就短一些，自重就轻，较小转弯直径和纵向通过角就小，但若轴距过短，则会带来一系列缺点：如车厢长度不足或后悬过长，汽车行驶时纵摆和横摆较大；在制动时或上坡时重量转移较大，使汽车的操纵性和稳定性变坏。